Minkejja l-varjetà ta' tipi ta' stazzjonijiet ta' riforniment tal-idroġenu, il-kostruzzjoni mainstream bħalissa tiffoka fuq żewġ tipi ewlenin: stazzjonarji u skid-immuntati. Dawn iż-żewġ tipi ta’ stazzjonijiet jisbqu kemm fis-sigurtà kif ukoll fl-ekonomija.
Speċifikament, l-ispiża tal-kostruzzjoni ta 'stazzjon ta' riforniment tal-idroġenu stazzjonarju ta 'kapaċità ta' 500kg hija madwar 10 miljun RMB, filwaqt li l-ispiża tal-kostruzzjoni ta 'stazzjon immuntat fuq skid-ta' l-istess kapaċità hija ta 'madwar 5 miljun RMB.
L-istazzjonijiet tal-fjuwil tal-idroġenu tipikament jutilizzaw-karburant fossili-idroġenu derivat u idroġenu mill-prodott industrijali-. Meta wieħed iqis l-ispejjeż u l-profitti tat-trasport tal-idroġenu, il-prezz tal-idroġenu kkunsinnat lill-impjant huwa ta 'madwar 25-35 RMB/kg, li huwa relatat mill-qrib mal-kapaċità tal-provvista tal-idroġenu lokali.
Jekk wieħed jassumi li l-istazzjon tar-riforniment jopera għal 300 jum fis-sena, b'utilizzazzjoni tal-kapaċità ta '100%, volum annwali ta' riforniment tal-idroġenu ta '150 tunnellata, marġni ta' profitt gross ta 'madwar 15%, u prezz taż-żennuna tal-fjuwil ta' madwar 45 RMB / kg, bl-użu ta 'trakk tqil ta' 49 tunnellata mgħobbi kompletament bħala eżempju, meta l-prezz operattiv huwa komparabbli ma 'l-ispiża operattiva RMB / kg,28 RMB dik ta’ vettura tal-gażolina.
Meta wieħed iqis il-politiki ta 'sussidju f'diversi reġjuni, b'sussidju medju ta' 10-20 wan/kg, l-ispiża tal-użu ta 'trakkijiet heavy-duty taċ-ċelloli tal-fjuwil tal-idroġenu wara s-sussidji għadha ogħla minn dik tal-vetturi tal-gażolina.
